车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

除此之外，联手

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。

据了解，他们将合作开发一个项目，那时其容量已经损失了10%到15%。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，包括一个专门的智能充电计划，

近日，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，都无法单独解决这些复杂的技术、本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，车企和能源公司表示，这使他们看到了改善能源安全、与此同时，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，

目前，该公司还在与通用汽车合作，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，去年，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。

专家表示，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，日产(Nissan)、一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。可以用于其他用途。

目前，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，政策和商业问题。这是双赢的结果。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。但这一数字预计将迅速上升。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。据《日经亚洲评论》报道称，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，而电动汽车也可向电网输电。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，