荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污而不是铃木实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作000辆Vitara车辆。弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污

RDW在声明中指出，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。目前尚未得到满意的荷兰和答案。铃木已主动提出修复，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。

以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，

根据RDW的测试，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。7月10日，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。